بررسی خصوصیات مکانیکی و دوام روسازی های لتن غلتکی تسلیح شده با trc

پایان نامه
چکیده

بتن غلتکی بتنی است بدون اسلامپ که به وسیله غلتک متراکم می شود و با توجه به مزایای آن به طور گسترده در اجرای روسازی جاده های بتنی مورد استفاده قرار می گیرد.تسلیح بتن غلتکی توسط آرماتور به علت شرایط خاص اجرای آن امکان پذیر نیست. به همین علت محققین درصدد راهی جهت بهبود خصوصیات شکل پذیری و مقاومت خمشی آن بوده اند. استفاده از الیاف فولادی به عنوان جزئی از طرح اختلاط باعث افزایش زیاد شکل پذیری شده، اما بر مدول گسیختگی تأثیر چندانی ندارد. در این راستا استفاده از لایه نازک بتن ریزدانه مسلح شده با شبکه های بافته شده از الیاف (t.r.c )، در وجه کششی نمونه های بتنی غلتکی، مقاومت خمشی و شکل پذیری را تا حد زیادی افزایش می دهد. t.r.c بتن کامپوزیتی است که از دو بخش شامل شبکه های بافته شده از الیاف و بتن ریزدانه تشکیل شده است. عملکرد بتن غلتکی مسلح شده با این کامپوزیت در درجه اول به چسبندگی بین شبکه الیاف و بتن ریزدانه در کامپوزیت و در درجه دوم به چسبندگی و پیوستگی بین کامپوزیت و بتن غلتکی تحت بارهای وارده بستگی دارد. در این تحقیق، علاوه بر بررسی خصوصیات مکانیکی بتن غلتکی تسلیح شده به این روش، دوام بتن غلتکی تسلیح شده با این کامپوزیت در محیط سولفات منیزیم با غلظت 5 درصد در سه بازه زمانی 1 ،3 و 6 ماهه مورد بررسی قرار گرفت. الیاف استفاده شده، الیاف شیشه مقاوم در برابر محیط های قلیایی می باشد و بتن ریزدانه با اندازه ی سنگدانه ی کمتر از 1 میلیمتر در طرح اختلاط های مختلف شامل متاکائولین و میکروسیلیس به کار رفته است. نمونه های خمشی مسلح شده در وجه کششی، در ابعاد 100*100*350 میلیمتر ساخته شده که بر روی آن ها آزمایش خمش چهار نقطه ای، مطابق با استاندارد astm c1018 و با استفاده از دستگاه طاقت خمشی انجام گرفته است. نتایج حاصل از این تحقیق نشان می دهد تسلیح بتن غلتکی به این روش باعث بهبود مشخصات مکانیکی بتن غلتکی می شود؛ به طوری که میزان افزایش مدول گسیختگی و بار نهایی به ترتیب تا 53 و 101 درصد بوده است. نمونه های خمشی بتن غلتکی تسلیح شده با t.r.c، مقاومت بالایی از خود در محیط سولفات منیزیم 5 درصد، در بازه های زمانی مختلف نشان می-دهند. همچنین نتایج به دست آمده حاکی از این است که استفاده از متاکائولن و میکروسیلیس در طرح اختلاط بتن ریزدانه، علاوه بر بهبود مقاومت خمشی و شکل پذیری نمونه ها، باعث افزایش دوام بتن غلتکی تسلیح شده با این روش در محیط سولفات منیزیم شده است.

منابع مشابه

بررسی رفتار خمشی روسازی های بتن غلتکی تسلیح شده با کامپوزیت trc

پس از استفاده موفقیت آمیز بتن غلتکی در کارهای سازه ای حجیم نظیر سد سازی و با توجه به ویژگی این بتن در کسب مقاومت بالا در سنین پایین، کاهش هزینه های ساخت و تسریع در امر ساخت و سایر مزایای آن باعث شده است که توجه کارشناسان به سوی استفاده از این بتن در کارهایی مانند ساخت روسازی ها متمرکز شده و تحقیقات زیادی در این زمینه انجام گیرد. تسلیح بتن غلتکی توسط آرماتور به علت شرایط خاص اجرای آن امکان پذی...

15 صفحه اول

بررسی مشخصه های دوام و مقاومت روسازی بتن غلتکی

پژوهش حاضر با هدف بررسی مشخصات دوام و مکانیکی روسازی‌های بتن غلتکی شامل: مقاومت فشاری، مدول گسیختگی، سایش، پوسته‌شدگی سطحی در اثر نمک‌های یخ‌زدا و نفوذ تحت فشار آب در بخش تکنولوژی بتن مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی انجام شده است. نتایج مقاومت فشاری در سنین ۷ و ۲۸ روز نشانگر آن هستند که در ۲۸ روز تمام مخلوط‌های مورد بررسی، مقاومت فشاری بالاتر از ۳۵ مگاپاسکال داشته‌اند. نسبت بین مدول گسیختگی و ...

متن کامل

تأثیر استفاده از الیاف‌های پلیمری میکرو و ماکرو بر خواص مکانیکی و دوام روسازی بتن غلتکی

تفاوت اساسی بتن غلتکی و بتن معمولی دانه‌بندی متراکم بتن غلتکی می‌باشد که باعث می‌گردد که حجم خمیر سیمان در این بتن نسبت به بتن معمولی کمتر باشد. افزودن الیاف میکرو و ماکرو به رویه‌های بتنی نشان داده است که ظرفیت خمشی، مقاومت خستگی و توزیع ترک‌خوردگی را بهبود می‌دهند و به انتقال بار از میان ریز ترک‌های داخلی بتن کمک شایانی می‌نماید. در این مطالعه آزمایشگاهی، مزایای استفاده از الیاف میکرو و ماکرو...

متن کامل

بررسی خصوصیات مکانیکی بتن غلتکی روسازی حاوی سنگدانه های بتن بازیافتی

 در این تحقیق برخی از خصوصیات مکانیکی بتن غلتکی حاوی سنگدانه های به دست آمده از بتن ضایعاتی مورد مطالعه قرار گرفته است. ترکیبات مختلفی از بتن غلتکی که در آنها بخش ریزدانه، درشت دانه یا تمام سنگدانه های ریز و درشت طبیعی بتن غلتکی با سنگدانه های به دست آمده از بتن ضایعاتی جایگزین گردیدT ساخته شده و مقاومت فشاری و خمشی، مدول الاستیسیته و قابلیت جذب انرژی آنها ارزیابی شده است....

متن کامل

بررسی اثر سرباره فولاد و مصالح خرده آسفالتی بر خصوصیات مکانیکی و آلایندگی روسازی بتن غلتکی

در سال­های اخیر، به­دلیل هزینه­های زیاد ساخت روسازی و ملاحظات زیست­محیطی، از مصالح ضایعاتی و بازیافتی مختلفی در مخلوط‏های بتنی و بتن غلتکی استفاده شده است. این پژوهش، به بررسی خصوصیات مکانیکی و زیست­محیطی بتن غلتکی حاوی...

متن کامل

بررسی تاثیر جرم حجمی خشک بر پارامترهای دوام و مقاومت روسازی بتن غلتکی با استفاده از روش رویه پاسخ

روسازی بتن غلتکی یکی از انواع متداول روسازی‌های صلب است که درسطح گسترده ای مورداستفاده قرارمی‌گیرد. پیش بینی عملکرد دوام و مقاومت رویه‌های بتن غلتکی با توجه به پارامترهای اولیه طرح مخلوط به ارتقاء عمر مفید این روسازی‌ها کمک شایانی خواهد نمود. هدف از مطالعه آزمایشگاهی حاضر بررسی تاثیر شاخص جرم حجمی خشک بر مقاومت فشاری و برخی پارامترهای دوام می‌باشد. در این راستا براساس روش آماری رویه پاسخ 9 طرح‌...

متن کامل

منابع من

با ذخیره ی این منبع در منابع من، دسترسی به آن را برای استفاده های بعدی آسان تر کنید

ذخیره در منابع من قبلا به منابع من ذحیره شده

{@ msg_add @}


نوع سند: پایان نامه

وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی اصفهان - دانشکده مهندسی عمران

میزبانی شده توسط پلتفرم ابری doprax.com

copyright © 2015-2023